Obras públicas es la parte del proyecto que ocurre fuera de la línea de propiedad: acera, encintado, drenaje, pavimento, arbolado, y las conexiones de agua y alcantarillado, junto con los permisos para intervenir cualquiera de ellos. En Miami-Dade este trabajo se permite por separado del edificio, y cuando el derecho de vía es del condado o lo mantiene el condado, lo permite el condado incluso dentro de una ciudad.
- Es la línea que aparece después de escrita la proforma. La obra fuera del predio es dinero real y no compra nada que se pueda rentar.
- Define tiempos tanto como costos. Un empate que programa la empresa de servicios, y no el contratista, puede decidir la fecha del certificado de uso.
- Pregunte qué exige el sitio fuera del predio antes de poner precio al terreno. Esa respuesta mueve el valor residual más seguido que el límite de altura.
- La jurisdicción no se deduce de la dirección. Una vía mantenida por el condado dentro de la ciudad la permite el condado, y equivocar la ventanilla cuesta semanas.
Términos relacionados
Todos los términosDerecho de vía (right of way)
El derecho de vía es la franja de terreno en manos públicas destinada a la calle y a todo lo que le pertenece: pavimento, acera, franja verde y los servicios que corren debajo.
DesarrolloCargos de impacto (impact fees)
Los cargos de impacto son cobros únicos que el gobierno local impone al desarrollo nuevo para financiar la parte de infraestructura pública que consumirán las unidades nuevas: vialidad, parques, escuelas, bomberos y policía.
DesarrolloValor residual del suelo
El valor residual del suelo es lo que un desarrollador puede pagar racionalmente por un terreno: el valor del proyecto terminado, menos todos los costos de construirlo, menos la utilidad que el riesgo exige.
Los términos llegan con la escritura.
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